Comienza
el Dakar , dos semanas de casi 8000km a través de Arabia Saudí.
El 3 de enero dará comienzo la gran madre de
todas las carreras off-road del planeta. Aunque en esta edición lo harán con un
contratiempo, la falta de entrenamientos y carreras.
Muchos de los pilotos correrán con la
misma moto de la edición anterior, sin apenas cambios, lo que supone que
tendrán una base sólida sobre la que trabajar.
Destacaría que aunque hay 10 marcas
diferentes muchas de las bases de estas motos son casi la misma y en algunas
marcas solo tenemos un cambio de pegatinas, KTM un año más se lleva la palma.
Hay nuevas normas cono el uso obligatorio del airbag, la entrega de los
roadbooks justo antes de las etapas y la más controvertida de todas, la
limitación a seis neumáticos para toda la carrera.
Creo que la entrega del roadbooks
minutos antes de la prueba será un punto en el que todos los equipos se
equilibrarán.
HONDA,KTM Y YAMAHA realizarán los
mayores esfuerzos para llevarse el pódium final. Honda quiere repetir, KTM
volver a ser la reina y Yamaha repetir sus triunfos ya que su último Dakar fue
en el 1998 con Stéfahne Peterhansel conocido como “Monsieur Dakar”.
El resto de marcas
son derivadas directamente de alguna de estas en especial de KTM ya que tiene a
la venta una KTM de Rally
Empezaré con una de
mis favoritas por romper la hegemonía de las últimas marcas laureadas en los
últimos años y por llevar el nombre de mi moto actual y uno de los nombres
lengendarios del Dakar TENERE. Después continuaré por alguna de mis marcas preferidas por diferentes motivos (no siempre por los resultados) dejando para el final la ganadora del año pasado.
Monster Energy Yamaha Rally Official Team
GASGAS Factory Racing
Rieju Rally Team
Fantic XEF 450 Rally
Sherco TVS Factory Rally Team
Sherco intentará mejorar su sexto puesto del año pasado con el piloto español Lorenzo Santolino. Si lo mejora será un gran exito para la marca hispano-gala
Un
equipo joven, empezó su andadura en 2016, aunque como marca lleva ya muchos
años
Husqvarna Factory RacingPoco que decir de una marca como Husqzarnka la “k” es por aquello de KTKM
Luciano Benavides y Skyler
Howes representarán a Husqvarna Factory Racing en la carrera de motos
todoterreno más dura del mundo, el Rally Dakar, con el equipo de dos hombres
listo para competir en el nuevo Rally FR 450
Poco que decir de una marca como Husqzarnka la “k” es por aquello de KTKM
Red Bull KTM Factory Racing
Monster Energy Honda Team
Con el dorsal número 1 en su Honda CRF450 Rally, el campeón de las dos ultimas ediciones con Ricky Brabec y Kevin Benavides (Este año fichado por KTM) afronta el Dakar con otra mentalidad, ya son un equipo a batir pero este año con los cambios todo es posible, pero está claro que Honda es uno de los posibles para el cajón final del DAKAR 2022.